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殷瑞钰
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第3期 页码 8-14
胡如夫,吴南星,孙庆鸿
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第10期 页码 45-47
虚拟优化设计是多学科先进知识形成的综合技术，是现代机械产品设计的发展方向。作为一种新的设计模式，应用该技术减少了产品开发中设计-试制-试验等过程的重复，设计人员可在虚拟可视化环境中对结构进行分析和优化，有利于缩短产品的设计周期，降低开发成本；分析了产品虚拟设计的特点，提出了机械结构虚拟优化设计的流程，并以数控车床主轴箱体动态优化为例进行了应用研究。
李旲,胡云昌,曹宏铎
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第2期 页码 75-79
应用模糊、混沌、神经网络等理论，以结构质量为优化目标函数，在构造一个新型的布局优化模型的基础上，对桁架结构布局优化这一结构优化领域的难点问题进行了研究。构造了一个完整的桁架结构智能布局优化系统，该系统由5 个模块组成，具有智能、自适应的特点，在确定了结构选型情况下，可以自动完成从基结构的智能自动建立到结构布局寻优的全过程。经实例验证，系统性能稳定，可以得到满足要求的结构布局优化解。
拓扑优化中采用增材制造填充构件的结构屈曲荷载提升设计 Artical
Anders Clausen, Niels Aage, Ole Sigmund
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第2期 页码 250-257 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.006
宋之平
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第2期 页码 22-27
文章认为优化火电结构应放在超临界化上，使超临界机组和超超临界机组在我国火电中占据举足轻重的比例。而且这些机组的主要性能指标以及环保性能等应不逊于同类机组的国际水平。论述了超临界技术在优化火电结构的特殊作用，指出超临界化已被证明是改造和优化火电结构的一种成功的道路，阐明了我国实施这一发展道路的必要性和可能性。
一种将拓扑优化设计转化为增材制造结构的实现方法 Article
刘书田, 李取浩, 刘君欢, 陈文炯, 张永存
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第2期 页码 277-285 doi: 10.1016/j.eng.2017.09.002
多尺度作物种植结构优化及其伴生效应分析 Article
刘琦, 牛俊, 杜太生, 康绍忠
《工程（英文）》 2023年 第28卷 第9期 页码 139-152 doi: 10.1016/j.eng.2023.03.012
在农业可持续发展理念的推动下，作物种植结构优化已成为减少区域作物耗水、保障粮食安全和保护生态环境的有效措施。然而，传统的作物种植结构优化（CPSO）往往忽视了对区域粮食供需关系和省际间粮食贸易结构的影响。建立了以最大化区域经济水生产力（EWP）、最小化蓝水依赖度（BWFrate）和最小化灰水足迹（GWFgray）为目标的多目标空间CPSO模型，以实现区域种植结构的最优种植布局。以中国甘肃省内的黑河流域中上游地区为研究案例，验证本文提出的理论框架，结合虚拟水贸易与系统分析理论为黑河流域确定了最优作物种植结构。优化结果以牺牲一定程度经济效益为代价，显著提高了区域水资源效益和生态效益。
多功能结构设计与原位制造 Article
张岩, 张广玉, 乔菁, 李隆球
《工程（英文）》 2023年 第28卷 第9期 页码 58-68 doi: 10.1016/j.eng.2022.11.009
多功能结构（MFS）通过多种功能融合以实现优异的综合性能，然而传统的多功能结构设计和制造方法通常缺乏质量控制，并且单一结构内集成不同材料和器件时需使用复杂装备和多种工艺，无法满足新兴产业如航天工程对多功能结构的应用要求。采用“为了制造而设计”的思想，我们利用基于分层调控原理的优化设计模型，设计出了同时包含机械承载、电气、导热和辐射屏蔽多种功能的典型结构；并且开发了一种高温原位增材制造（AM）技术研究结果表明，所设计的多功能结构相比同尺寸聚醚醚酮树脂基板具有更低质量，而且刚度提升了21.5%；集成的电学器件在多功能结构超出弹性变形阶段后仍然正常工作；与聚醚醚酮基板相比，多功能结构中心热源区域下方的等效导热率提高了568.0%，辐射屏蔽性能增强了27.9%；最终，我们以多功能结构为基础，研制了模块化拼装的卫星模型。
佘玮,黄璜,官春云,陈阜,陈光辉
《中国工程科学》 2016年 第18卷 第1期 页码 114-122 doi: 10.15302/J-SSCAE-2016.01.014
王英俊, 肖蜜, 夏兆辉, 李培根, 高亮
《工程（英文）》 2023年 第22卷 第3期 页码 94-105 doi: 10.1016/j.eng.2022.07.013
关键词： 人辅助设计 CAD/CAE一体化 等几何分析 结构优化 等几何拓扑优化
基于TLBO算法的不确定性条件下复杂产品协同设计的可靠性拓扑优化
洪兆溪, 蒋翔宇, 冯毅雄, 田钦羽, 谭建荣
《工程（英文）》 2023年 第22卷 第3期 页码 71-81 doi: 10.1016/j.eng.2021.06.027
数据中心设计——一种微结构材料体系设计新方法 Article
Wei Chen, Akshay Iyer, Ramin Bostanabad
《工程（英文）》 2022年 第10卷 第3期 页码 89-98 doi: 10.1016/j.eng.2021.05.022
在高通量计算材料科学时代，材料基因组计划的核心是为计算材料设计建立数据处理、材料结构和材料属性（PSP）之间的关系。近年来，在数据获取和存储，微结构表征和重建（MCR），机器学习（ML），材料建模和仿真，数据处理、材料制造和实验方面取得的技术进步，显著提升了研究人员在PSP关系的建立和逆向材料设计方面的能力。
交通基础设施智能化进展 Review
杜彦良, 伊廷华, 李晓军, 戎晓力, 董陇军,王 大为, 高阳, 冷真
《工程（英文）》 2023年 第24卷 第5期 页码 240-253 doi: 10.1016/j.eng.2023.01.011
信息化社会背景下，土木工程科学与技术的发展正经历着深刻的变革，为传统建筑业的转型升级提供了千载难逢的历史性机遇。借助材料科学、计算机、人工智能和自动化控制等领域的前沿技术，新一代交通基础设施正朝着智能化方向快速发展，全球主要发达国家均因地制宜地大力推动以该方向为核心的交通基础设施行业革新战略。本文首先简述了交通基础设施智能化的基本定义、科学内涵和发展历程；然后以全生命周期为主线，系统梳理了交通基础设施在设计、施工、运维和消纳4 个阶段中智能化技术的发展现状以及当前所面临的主要挑战；接着以世界首条基于智能化理念建造的铁路——京张高速铁路为例，综合展示了智能化技术的最新成就；文末从标准体系、理论方法和人才培养三个维度对交通基础设施智能化领域的未来发展趋势进行了展望。
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